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Products Range |
主要分布國家 |
| 1 | TRW天合 | 是全球最大的汽車安全產(chǎn)品系統(tǒng)開發(fā)供應(yīng)商，十大汽車零部件供應(yīng)商之一主要的產(chǎn)品包括制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（安全帶、安全氣囊、方向盤）、集成車輛控制、駕駛輔助系統(tǒng)、安全電子、乘用車診斷設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、緊固系統(tǒng)以及售后市場產(chǎn)品和服務(wù)。 | 在全球27個(gè)國家有200多家生產(chǎn)和運(yùn)營機(jī)構(gòu)，TRW在中國有14家企業(yè)，其中生產(chǎn)企業(yè)10家，TRW亞太總部和亞太技術(shù)中心設(shè)在上海。 |
| 2 | Bosch博世 | 博世集團(tuán)是世界領(lǐng)先的汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)生產(chǎn)商之一汽車：博世汽車服務(wù)，汽車零部件及附件，整車汽車技術(shù)。汽車部件產(chǎn)品包括：制動(dòng)裝置，濾清器，柴油噴射系統(tǒng)，照明技術(shù)，能源系統(tǒng)，電器/電子裝置，火花塞，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，雨刮系統(tǒng)，汽車診斷系統(tǒng) | 博世現(xiàn)已成為高度國際化的跨國集團(tuán)- 2004年創(chuàng)造了400億歐元的銷售收入，在全球擁有員工242,000名，在全球設(shè)立270家分支機(jī)構(gòu)，其中230家位于德國境外。 |
| 3 | Magna 麥格納 | Magna集團(tuán)旗下?lián)碛?大產(chǎn)品系統(tǒng)，包括后視鏡、金屬成形、整車組裝、動(dòng)力系統(tǒng)、外飾和內(nèi)飾系統(tǒng)、電子以及轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。麥格納一直為奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、戴克、標(biāo)致、雪鐵龍等世界著名汽車品牌提供最優(yōu)質(zhì)的配件產(chǎn)品以及最專業(yè)的售后服務(wù)。 | 為世界第三大汽車零部件供應(yīng)商，財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)之一，2007年全球銷售額228億美金。集團(tuán)現(xiàn)擁有224家工廠，73000名員工，分布于北美，南美，墨西哥，歐洲，和亞太區(qū)。至2006年麥格納在中國共有18個(gè)實(shí)體，員工近3000名。 |
| 4 | Denso 日本電裝 | 作為提供汽車前沿技術(shù)、系統(tǒng)以及部件的頂級(jí)全球供應(yīng)商之一，電裝在環(huán)境保護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理、車身電子產(chǎn)品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領(lǐng)域，成為全球主要整車生產(chǎn)商可信賴的合作伙伴。電裝提供多樣化的產(chǎn)品及其售后服務(wù)，包括汽車空調(diào)設(shè)備和供熱系統(tǒng)、電子自動(dòng)化和電子控制產(chǎn)品、燃油管理系統(tǒng)、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產(chǎn)業(yè)機(jī)器人、電信產(chǎn)品以及信息處理設(shè)備。 | 日本電裝公司是豐田汽車集團(tuán)公司下屬的最大零部件生產(chǎn)企業(yè)，成立于1949年。電裝在全球31個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有166家子公司，共有超過95,000名員工在其中供職，全球聯(lián)合銷售額為約2005億元人民幣. |
| 5 | Continental 德國大陸 | 大陸輪胎公司是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，是一家全球領(lǐng)先的制動(dòng)系統(tǒng)、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應(yīng)商。 | 德國大陸輪胎公司在全球27個(gè)國家擁有100多個(gè)工廠、研發(fā)機(jī)構(gòu)和測試中心，員工總數(shù)超過80,000，年銷售額145億歐元，排名世界五百強(qiáng)企業(yè)的385位。 |
| 6 | Johnson Control 江森自控 | 江森自控是世界上第一個(gè)恒溫器制造廠家, 是世界最大的汽車部件和座椅的獨(dú)立供應(yīng)商。被公認(rèn)為世界上最主要的建筑設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng)的生產(chǎn)商和工程承建商，可為建筑物提供節(jié)能、環(huán)境控制、防火、保安、自動(dòng)化管理系統(tǒng)及工業(yè)控制設(shè)備，并可為各種建筑物提供從設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、系統(tǒng)安裝調(diào)試、維修到物業(yè)管理的全過程優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 | 江森自控公司不斷發(fā)展成為一家國際公司，其下三百多間分公司及制造廠遍布美國,加拿大, 西德, 荷蘭, 意大利, 日本, 瑞士, 新加坡, 香港及世界各地六十多個(gè)國家和地區(qū). 雇員總數(shù)達(dá)13萬多人。全美500家最大企業(yè)中, 江森自控公司名次一直在100位以內(nèi)。 |
| 7 | Faurecia 佛吉亞 | 佛吉亞是世界著名汽車零部件供應(yīng)商之一。為汽車制造廠商生產(chǎn)和提供高質(zhì)量的和創(chuàng)新的產(chǎn)品，技術(shù)解決方案和服務(wù)。佛吉亞設(shè)計(jì)，開發(fā)，生產(chǎn)，交付的六大汽車模塊包括座椅，門板，儀表板集成，隔音系統(tǒng)，前端模塊和排氣系統(tǒng)；當(dāng)今的主要汽車制造商至少使用其中之一來裝配其汽車。佛吉亞排氣系統(tǒng)在世界排名第二，歐洲排名第一。 | 佛吉亞集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布全球，員工總數(shù)60000人，分布在28個(gè)國家的190家工廠，2006年，集團(tuán)銷售額達(dá)到110億歐元，雄居汽車零部件頭號(hào)生產(chǎn)商之列。佛吉亞于上世紀(jì)九十年代進(jìn)入中國，目前在中國上海，長春，武漢，重慶，無錫和南京擁有14家工廠近3000名員工，為整車長提供座椅，內(nèi)飾，骨架和部件，前端模塊和排氣系統(tǒng)。 |
| 8 | Valeo 法雷奧 | 法雷奧集團(tuán)是一家獨(dú)立的汽車零部件供應(yīng)商，為轎車和卡車設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)并銷售汽車零部件、集成系統(tǒng)及模塊。產(chǎn)品主要為：汽車傳動(dòng)、空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻統(tǒng)、門鎖及安全、電氣、雨刮、電機(jī)和執(zhí)行電機(jī)、燈具照明、開關(guān)及探測、電子及線束等十大系統(tǒng)系列。 | 該集團(tuán)擁有129家工廠、65個(gè)研發(fā)中心以及9家配件銷售中心，全球雇員達(dá)67,300人，遍及26個(gè)國家。 |
| 9 | Lear 李爾 | 目前已經(jīng)成為了世界上最大的轎車零部件廠家之一。產(chǎn)品包括內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅、儀表、車門內(nèi)飾系統(tǒng)、地板和聲學(xué)系統(tǒng)、電子/電氣分配系統(tǒng)。內(nèi)飾產(chǎn)品，即：座椅、門板及內(nèi)飾件、儀表板、頂棚、地毯及聲學(xué)元件、電氣及電子產(chǎn)品。 | 李爾公司在汽車內(nèi)飾系統(tǒng)的集成模塊技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位，其世界領(lǐng)先的產(chǎn)品是由遍及全球33個(gè)國家和地區(qū)、超過115,000名員工設(shè)計(jì)和制造的。李爾公司在財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)中排名150名以內(nèi)。 |
| 10 | ZF采埃孚 | 采埃孚股份公司開發(fā)并生產(chǎn)轎車、商用車、工程機(jī)械完整的傳動(dòng)系統(tǒng)及底盤系統(tǒng)，同時(shí)也是輪船、叉車、鐵路機(jī)車及直升飛機(jī)特殊變速箱的主要供應(yīng)商。是全球汽車行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商，專業(yè)提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件。采埃孚集團(tuán)的汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)具有世界領(lǐng)先地位。 | 在中國上海設(shè)有分公司 |
| 11 | Delphi 德爾福汽車 | 德爾福公司原為通用汽車公司的零部件子公司。產(chǎn)品主要分為兩大部類，由六大分部負(fù)責(zé)生產(chǎn)：電氣, 電子, 安全和內(nèi)飾部，動(dòng)力, 推進(jìn)和熱工部 | 在汽車電子、汽車零部件和系統(tǒng)集成技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位。德爾福擁有18.5萬多名員工，在世界41個(gè)國家設(shè)有171家全資制造廠、42家合資廠、53個(gè)客戶服務(wù)中心和銷售代表處、以及33個(gè)技術(shù)中心。 |
| 12 | Dana 德納 | 世界500強(qiáng)企業(yè)之一，是世界上汽車、工程機(jī)械和工業(yè)產(chǎn)品及相關(guān)市場的最大的獨(dú)立零部件供應(yīng)商之一。德納在壘球28個(gè)國家擁有46000名員工。經(jīng)營業(yè)務(wù)有：汽車、售后系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和流體管理系統(tǒng)、重型車技術(shù)系統(tǒng)。經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍布35個(gè)國家和地區(qū)。 | 美國德納公司是通用、福特、克萊斯勒等世界著名汽車公司的重要配套商，生產(chǎn)廠遍布三十多個(gè)國家，在國際沖壓行業(yè)占據(jù)舉足輕重的地位。 |
| 13 | Benteler 本特勒 | 本特勒是一家歷史悠久的家族式集團(tuán)公司，旗下設(shè)有四大構(gòu)成部分，即：汽車配件，鋼/管，機(jī)械工程和配送中心。特勒汽車配件公司是全球所有主要汽車生產(chǎn)廠家的多方位服務(wù)供應(yīng)商，主要生產(chǎn)和開發(fā)汽車零部件、汽車模塊和汽車系統(tǒng)，其主要產(chǎn)品為汽車底盤件、結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件和排氣系統(tǒng)。 | 本特勒汽車配件公司在整個(gè)集團(tuán)中占據(jù)舉足輕重的位置。本特勒汽車配件公司在全球擁有12320名員工，在歐洲、美洲、亞洲、南非22個(gè)國家設(shè)有50多個(gè)工廠和分部，年銷售額超過27億歐元。 |
| 14 | Aisin 日本愛信精機(jī) | 日本愛信精機(jī)株式會(huì)社是世界500強(qiáng)企業(yè)之一，世界第九大汽車零部件生產(chǎn)商。公司成立于1949年，是豐田汽車零部件的主要供應(yīng)商，其汽車零部件制造技術(shù)聞名于世。是一家專業(yè)從事汽車零配件、汽車保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動(dòng)工具等產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易公司。公司大約95%的銷售額來自汽車零件，但該公司也制造冷藏設(shè)備和切割機(jī)，以及床、縫紉機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品。 | 愛信在中國的歷史是從1994年在愛信宏達(dá)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)聯(lián)零部件開始，在美國、歐洲、亞洲和澳大利亞均設(shè)有子公司。 |
| 15 | Thyssenkrupp蒂森克虜伯 | 德國蒂森克虜伯集團(tuán)公司作為世界著名跨國工業(yè)集團(tuán)，位于德國10大企業(yè)集團(tuán)之列和全球500強(qiáng)第85位，業(yè)務(wù)涉及鋼鐵、汽車零部件、磁懸浮列車、電梯等行業(yè)。一手抓鋼鐵，一手抓延伸產(chǎn)業(yè)。蒂森克虜伯汽車技術(shù)在生產(chǎn)底盤、車身和動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品方面居世界領(lǐng)先地位。他們不但為客戶提供量身定制的解決方案：包括設(shè)計(jì)、工程和工廠規(guī)劃，單個(gè)配件和模塊單元，以及復(fù)雜的系統(tǒng)；還生產(chǎn)制造裝備，在客戶的生產(chǎn)點(diǎn)實(shí)地設(shè)計(jì)和建立制造裝備，協(xié)調(diào)物流等。 | 蒂森克虜伯集團(tuán)為德國工業(yè)巨頭，雇員超過193,000人，銷售額達(dá)380億歐元。集團(tuán)下屬的蒂森克虜伯電梯集團(tuán)是全球三大電梯和自動(dòng)扶梯生產(chǎn)商之一。雇員約28,500人，銷售額約為35億歐元，經(jīng)營業(yè)務(wù)遍及世界各地。 |
| 16 | Marelli 馬瑞利 | 馬瑞利集團(tuán)是世界500強(qiáng)意大利菲亞特汽車集團(tuán)（FIAT GROUP）成員之一，具有90多年的歷史，瑪涅蒂馬瑞利是一家總部設(shè)在意大利(米蘭Corbetta)，是一家在汽車工業(yè)領(lǐng)域，從事汽車零件、系統(tǒng)和組件的研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的跨國集團(tuán)公司，在汽車零部件和高技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。產(chǎn)品包括：照明系統(tǒng)(前、后照明系統(tǒng))、動(dòng)力總成系(汽油、柴油和多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)；Selespeed手自一體變速箱控制系統(tǒng))、電子系統(tǒng)(組合儀表；車載信息系統(tǒng)(info-telematic system)、懸掛系統(tǒng)(懸架系統(tǒng)；減振器)、排氣系統(tǒng)和賽車等。 | 在全球15 個(gè)國家(意大利、法國、德國、西班牙、波蘭、捷克、俄羅斯、土耳其、美國、墨西哥、巴西、阿根廷、中國、馬來西亞和南非)共擁有49 家生產(chǎn)基地和30 個(gè)研發(fā)中心，25000 名員工，其集團(tuán)為歐洲、南北美洲和亞洲地區(qū)許多著名的整車制造商提供系統(tǒng)產(chǎn)品。 |
| 17 | ArvinMerito 阿文美馳 | 阿文美馳汽車工業(yè)公司是一家具有百余年歷史的專業(yè)從事汽車零部件設(shè)計(jì)與制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（瑪麗特汽車公司）和Arvin Industries（阿爾文工業(yè)公司）合并而成。阿文美馳是一家汽車零部件的生產(chǎn)商，產(chǎn)品主要有離合器、車軸、剎車和車門等。產(chǎn)品包括輕型車系統(tǒng)（排放控制系統(tǒng)產(chǎn)品、車門系統(tǒng)、車頂系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、鋼制車輪）、商用車系統(tǒng)（軸類產(chǎn)品、制動(dòng)類產(chǎn)品、防抱制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行車減振類產(chǎn)品、拖車氣壓懸架）。 | 阿文美馳在全球有約150家工廠及研究單位，35,000多名員工及80億美元的年銷售額，是財(cái)富雜志500強(qiáng)企業(yè)之一。在中國投資10家生產(chǎn)型企業(yè)，其中合資企業(yè)3家，獨(dú)資企業(yè)7家，另有1家業(yè)務(wù)辦事處（獨(dú)資）。 |
| 18 | 吉?jiǎng)P恩集團(tuán) | 吉?jiǎng)P恩是一家全球性的工程公司，主要服務(wù)于汽車，工業(yè)，非高速公路以及航空航天市場。產(chǎn)品主要銷售給汽車以及飛機(jī)制造商還包括航空航天業(yè)的其他主要的一級(jí)供應(yīng)商。 | GKN在全球30個(gè)國家擁有約39,000名員工。利用全球的技術(shù)和生產(chǎn)資源提供最高品質(zhì)的零部件、系統(tǒng)、組件和服務(wù)。在中國的上海，北京，重慶，武漢等地設(shè)有代表處和分公司。 |
| 19 | 奧托立夫 | 奧托立夫是美國 500 強(qiáng)的企業(yè) , 在全球汽車安全系統(tǒng)的技術(shù)和市場上都占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位 .我們?cè)谌虻?/span> 28 個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有80 個(gè)分支機(jī)構(gòu) , 擁有 42,000 名員工 .為了保持在汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)的領(lǐng)先地位 , 奧托立夫每年都會(huì)將接近于銷售額 8% 的經(jīng)費(fèi)，運(yùn)用到于新產(chǎn)品的研究 , 開發(fā)和創(chuàng)新。 | 奧托立夫在中國有11家獨(dú)資公司。 |
| 20 | 康明斯 | 康明斯是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商，設(shè)計(jì)、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)技術(shù)，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)。 | 康明斯總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市，公司通過其遍布全球160多個(gè)國家和地區(qū)的550家分銷機(jī)構(gòu)和5000多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。 |
| 21 | 馬勒 | 馬勒集團(tuán)是世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件供應(yīng)商 公司主要生產(chǎn)各型各類柴油機(jī)、汽油機(jī)活塞。 | 在中國重慶設(shè)有分公司 |
| 22 | 博格華納 | 發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)（變速器及全輪驅(qū)動(dòng)） | 分布在 17 個(gè)國家的 62 個(gè)城市 |
| 23 | 貝洱 |
自進(jìn)入中國市場來，先后建立了3家合資企業(yè)： 上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司（SBTS） 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司（SSB） 東風(fēng)貝洱熱系統(tǒng)有限公司（DBTS） |
坐落于斯圖加特的貝洱公司是全球汽車工業(yè)的系統(tǒng)合作伙伴。作為汽車空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的專家，貝洱集團(tuán)是全球領(lǐng)先的乘用車、商用車原始設(shè)備的生產(chǎn)商和供應(yīng)商。目前，貝洱在全球有17個(gè)開發(fā)基地，30個(gè)生產(chǎn)廠和13個(gè)合資廠。 |
| 24 | 天納克 | Tenneco天納克 (紐約證交所代碼: TEN)，在汽車懸掛系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)及產(chǎn)品領(lǐng)域是全球領(lǐng)先的制造商和供應(yīng)商之一。天納克以其豐富的品牌、均衡的產(chǎn)品線、領(lǐng)先的技術(shù)和杰出的專業(yè)人才，服務(wù)于全球市場，致力于滿足并超越客戶的需求。隨著全球營業(yè)規(guī)模的持續(xù)增長以及在新興市場業(yè)務(wù)的不斷拓展，由此鞏固并加強(qiáng)了天納克在全球汽車零部件工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。 | 天納克在世界六大洲24個(gè)國家分布著80多家制造工廠及工程研發(fā)中心，以一流的世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶在全球采購、質(zhì)量體系以及工程技術(shù)開發(fā)等方面的要求。 |
| 25 | 杜邦 | 油漆 杜邦是由杜邦家族組成的依靠化學(xué)工業(yè)和軍火工業(yè)起家的財(cái)團(tuán)。杜邦公司粉末涂料是在原有的高性能涂料部基礎(chǔ)上，于90年代收購德國賀伯茲公司，從而晉升為世界第二大粉末涂料供應(yīng)商。其生產(chǎn)的粉末涂料產(chǎn)品，在全球廣泛的得到應(yīng)用。 | 全球分布在中國設(shè)有多家分公司 |
| 26 | IAC | IAC是一家生產(chǎn)儀表板，門板，頂篷，地毯和聲學(xué)系統(tǒng)，座艙和保險(xiǎn)杠的全球供應(yīng)商。IAC目前有33個(gè)生產(chǎn)制造基地、3個(gè)排序工廠、3家工程中心，基地遍布美國，加拿大，墨西哥。 | 在中國上海，北京，福州和煙臺(tái)分公司 |
| 27 | 博澤 | 業(yè)務(wù)范圍主要包括車窗系統(tǒng)，車門系統(tǒng)，座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)，及關(guān)閉系統(tǒng)。尤其是在車窗及車門業(yè)務(wù)，我們的市場占有率為世界第一。世界平均每四輛車上就有一輛使用了博澤的產(chǎn)品。其目的是從這里協(xié)調(diào)博澤集團(tuán)在整個(gè)亞洲的業(yè)務(wù)。 | 作為一家國際性的汽車配件制造廠家，產(chǎn)品配套于40余種汽車品牌，尤其是在汽車座椅制造領(lǐng)域占有領(lǐng)先地位。公司擁有員工8600余人，分布在全世界30個(gè)廠家及19個(gè)國家。 |
| 28 | 科爾本施密特—皮爾博格 | 德國科爾本施密特皮爾博格股份公司作為國際汽車制造業(yè)享有一流盛譽(yù)的供應(yīng)商，是所有汽車制造商的首選長期合作伙伴：作為科爾本施密特皮爾博格集團(tuán)旗下的企業(yè)令人信服的技術(shù)，從未中止其研發(fā)與創(chuàng)新的步伐，科爾本施密特皮爾博格股份公司真誠地為客戶提供發(fā)動(dòng)機(jī)零部件類產(chǎn)品以及系統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品主要涉及空氣泵，油泵，水泵和真空泵，活塞，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體以及滑動(dòng)軸承等領(lǐng)域。 | 公司在全球范圍內(nèi)共有近一萬二千名員工和28個(gè)生產(chǎn)基地；17個(gè)在歐洲，其中9個(gè)在德國；7個(gè)在北美；另外4個(gè)分別在中國上海，日本和巴西。梅施零部件(上海)有限公司是德國MS Motor Service Internation GmbH公司在中國的分公司，隸屬德國科爾本施密特皮爾博格集團(tuán)。 |
| 29 | 安通林中國 | Grupo Antolin 是汽車工業(yè)許多設(shè)計(jì)與制造的先驅(qū)。公司主要從事汽車門板總成，落水槽，立柱等汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 | 從二十世紀(jì)五十年代開始，公司向全球擴(kuò)展業(yè)務(wù)，目前產(chǎn)品已經(jīng)銷往歐洲、亞洲、非洲和美洲的15個(gè)國家。 |
| 30 | 科德寶 | 科德寶是一家國際化的家族企業(yè)，致力于向客戶提供技術(shù)上具有開拓性的產(chǎn)品和服務(wù)。集團(tuán)大部分公司的產(chǎn)品都廣泛應(yīng)用于多個(gè)工業(yè)行業(yè)。汽車行業(yè)是科德寶最大的客戶群，其銷售額占集團(tuán)總銷售額的40%，緊隨其后的是通用行業(yè)。 | 集團(tuán)業(yè)務(wù)己經(jīng)進(jìn)入世界各個(gè)主要市場，與合作伙伴一起在全球53個(gè)國家的170個(gè)城市設(shè)有生產(chǎn)和銷售公司。 |
| 31 | 萊尼集團(tuán) | 萊尼集團(tuán)公司為世界上最大的電纜、銅線、線束生產(chǎn)廠商之一，其在德國、中國、美國、英國、法國、意大利等30多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了100余家分公司。萊尼集團(tuán)在全世界擁有51000多名員工。主要產(chǎn)品有電纜、銅線、線束三大門類。產(chǎn)品主要用于通信工業(yè)、醫(yī)藥器械工業(yè)、汽車制造工業(yè)、家用器具工業(yè)和機(jī)械工程等領(lǐng)域。集團(tuán)公司的客戶主要為：奔馳、西門子、諾西等世界馳名公司。 | 前萊尼線束系統(tǒng)在中國開有四家工廠：萊尼線束系統(tǒng)（常州）有限公司（萊尼全資公司）、萊尼線束系統(tǒng)（長春）有限公司（合資公司，萊尼占有75%）、萊尼線束系統(tǒng)（柳州）有限公司（合資公司，萊尼占有70%）萊尼電氣系統(tǒng)（上海）有限公 |
| 32 | 庫博標(biāo)準(zhǔn)汽車 | 產(chǎn)品包括車體密封系統(tǒng)，流體處理系統(tǒng)和NVH控制系統(tǒng)，這是在該公司的兩個(gè)業(yè)務(wù)部門代表：北美和國際。 | 庫珀標(biāo)準(zhǔn)汽車的雇傭關(guān)系在全球范圍內(nèi)70個(gè)與世界各地更多的設(shè)施大約16.000人。集團(tuán)總部于2004年10月在昆山開發(fā)區(qū)投資成立了庫博汽車標(biāo)準(zhǔn)配件（昆山）有限公司（美商獨(dú)資），投資總額2750萬美元，主要從事設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、加工減震器、汽車專用緊固件以及汽車用管路等產(chǎn)品的生產(chǎn)。 |
| 33 | Flex-N-Gate | 產(chǎn)品包括：大型車身和底盤的結(jié)構(gòu)組件，全保險(xiǎn)杠及筋膜系統(tǒng)，室內(nèi)塑料板和支柱;外飾部件，腳踏板系統(tǒng);剪刀和螺絲千斤頂，工具，備用輪胎吊，鉸鏈，支票，踏板，手剎，和閂鎖系統(tǒng)。 | 美國Flex-N-Gate，在加拿大，美國，墨西哥，阿根廷，巴西和西班牙有50個(gè)生產(chǎn)基地和9個(gè)產(chǎn)品研發(fā)基地，超過12.450名員工。 |
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TYCO 在中國有泰科電子集團(tuán) |
泰科是世界最大的電氣、電子元件制造商和服務(wù)商；海底通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)商；也是世界最大的防火系統(tǒng)和電子安全服務(wù)的生產(chǎn)商、安裝商和供應(yīng)商；同時(shí)還是最大的流量控制閥門制造商。在醫(yī)療產(chǎn)品、融資與租賃、塑料和粘結(jié)劑領(lǐng)域，泰科公司也占據(jù)著主導(dǎo)地位 | 泰科電子在中國21個(gè)城市擁有18家制造廠，包括青島、昆山、順德、無錫、深圳、珠海、東莞、上海以及淄博等 |
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Alcoa 美國鋁業(yè)公司 |
生產(chǎn)并銷售從鋁原材料到各種鋁初級(jí)產(chǎn)品、半成品及鋁制品。產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、汽車、包裝、建筑與建造、商業(yè)運(yùn)輸和工業(yè)等領(lǐng)域。除鋁制品和包括平軋產(chǎn)品、硬質(zhì)合金擠出品和鍛件在內(nèi)的零部件外，公司還經(jīng)營Alcoa車輪、緊固系統(tǒng)、溶模精密鑄件以及建筑系統(tǒng)等。 | 全球分布，是中國最大的鋁產(chǎn)品進(jìn)口商和貿(mào)易伙伴,也是中國鋁工業(yè)最大的國外投資者，美鋁在北京、上海、秦皇島、昆山、蘇州、廣州和香港等地建立了辦事處和生產(chǎn)廠美鋁亞洲資源采購中心成立于2001年，是美鋁公司在亞洲地區(qū)唯一的跨國采購中心， |
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BMS 拜耳材料科技 |
拜耳材料科技是全球最大的聚合物生產(chǎn)商之一，隸屬于拜耳集團(tuán)。拜耳材料科技的主要經(jīng)營領(lǐng)域?yàn)樯a(chǎn)高科技聚合物材料以及對(duì)日常生活中許多常用產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新解決方案的開發(fā)。其主要消費(fèi)者來自于汽車、電氣工程/電子、建筑、運(yùn)動(dòng)和休閑等領(lǐng)域。 | 拜耳材料科技在全球大約有30個(gè)生產(chǎn)基地,員工總數(shù)超過15,400。在中國上海設(shè)有分公司 |
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CIE 西艾意 |
是一家總部位于西班牙的跨國汽車零部件集團(tuán)公司，是西班牙最大的汽車零部件公司之一主要生產(chǎn)汽車金屬?zèng)_壓件，管成形部件，汽車安全部件，底盤剎車系統(tǒng)部件，汽車內(nèi)飾注塑件，植絨件，汽車門板，模內(nèi)裝飾等 | 前在全球有30家工廠，4 個(gè)研發(fā)中心。在中國有西艾意汽車零部件（上海）有限公司 |
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LINAMAR 利納馬集團(tuán) |
利納馬集團(tuán)是一家世界級(jí)的為汽車工業(yè)市場設(shè)計(jì)與制造精密金屬零部件和系統(tǒng)的公司.生產(chǎn)自動(dòng)變速箱、盤式制動(dòng)器總成、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及上述產(chǎn)品零部件和組件,發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和組件及底盤零部件和組件. | 有40年發(fā)展歷史，在中國無錫設(shè)有分公司 |
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AAM 美國車橋制造控股公司 |
傳動(dòng)系統(tǒng)、車橋傳動(dòng)系統(tǒng)模塊 | 在中國上海設(shè)有分公司 |
| 40 | 邦迪管路系統(tǒng) | TI Automotive集團(tuán)是全球汽車行業(yè)的著名零部件供應(yīng)商，經(jīng)營的核心業(yè)務(wù)在全球居于領(lǐng)先水平，是全球居領(lǐng)先地位的汽車小口徑流體輸送管路系統(tǒng)、汽車電子油泵、塑料油箱制造商， | 在全球50多個(gè)國家有近400家企業(yè).，現(xiàn)已在中國投資設(shè)立了8家公司, 分別坐落在武漢、佛山、上海、秦皇島、長春、天津、長沙、滁州。 |
| 41 | 喬治費(fèi)歇爾公司 | GF集團(tuán)專注于三大核心業(yè)務(wù)：GF汽車產(chǎn)品、GF管路系統(tǒng)和GF阿奇夏米爾精密機(jī)床。 | GF作為一家全球運(yùn)營的工業(yè)集團(tuán)，在歐洲擁有80家公司、在亞洲和中東地區(qū)擁有35家公司、在美洲擁有12家公司、在澳大利亞擁有2家公司。在中國北京、上海、深圳、東莞、香港設(shè)有分公司 |
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Webasto 偉巴斯特 |
Webasto是世界排名第一的天窗供應(yīng)商。公司下設(shè)兩大業(yè)務(wù)：車頂系統(tǒng)業(yè)務(wù)（CRB），業(yè)務(wù)范圍為可折疊式車頂和車身系統(tǒng)，舒乘系統(tǒng)業(yè)務(wù)（GCS），主要業(yè)務(wù)范圍為車輛加熱系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)。 | Webasto 非常重視中國市場及其強(qiáng)勁的增長潛力，目前已在中國陸續(xù)投資了7家工廠，為中國所有一線汽車主機(jī)廠設(shè)計(jì)和配套天窗系統(tǒng)，市場份額穩(wěn)居第一。Webasto（北京）貿(mào)易有限公司是Webasto GCS在中國設(shè)立的全資子公司,主要負(fù)責(zé)中國區(qū)加熱器及天窗產(chǎn)品的主機(jī)廠配套和售后市場業(yè)務(wù)。 |
| 43 | Kostal 科世達(dá) | Kostal是一家從事電子、機(jī)械電子電器產(chǎn)品開發(fā)和制造的、技術(shù)領(lǐng)先的跨國集團(tuán)公司。提供具有競爭性及靈活性的本地化服務(wù)。Kostal集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)涉及汽車電子產(chǎn)品、工業(yè)電器、接插件及測試設(shè)備（SOMA公司）。 | Kostal集團(tuán)始于1985年開始和上海大眾汽車有限公司建立業(yè)務(wù)關(guān)系。集團(tuán)現(xiàn)有員工10500多名，遍布12個(gè)國家的22個(gè)地區(qū)，Kostal集團(tuán)于1995年與貴航集團(tuán)下屬的華陽電工廠以及上海安亭工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司合作成立合資公司—上?？剖肋_(dá)-華陽汽車電器有限公司（簡稱科世達(dá)-華陽）。 |
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Wilhelm Karman 威海姆·卡門公司 |
活頂轎車頂篷系統(tǒng)、車身制造 | 目前在中國沒有分公司 |
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Eaton 伊頓 |
伊頓公司成立于1911 年, 逐漸發(fā)展成為一家多元化的工業(yè)產(chǎn)品制造商,伊頓公司在許多工業(yè)領(lǐng)域都是全球領(lǐng)導(dǎo)者。伊頓的商業(yè)結(jié)構(gòu)由五個(gè)不同的業(yè)務(wù)部門組成, 分別為: 電氣、宇航、液壓、卡車零部件和汽車組件 | 伊頓于1993年進(jìn)入中國市場并設(shè)立首家合資企業(yè)，伊頓在中國營運(yùn)的控股公司是伊頓（中國）投資有限公司，負(fù)責(zé)伊頓在中國的所有投資項(xiàng)目的發(fā)展和協(xié)調(diào)，管理伊頓各類獨(dú)資、合資及其他合作方式的企業(yè) |
| 46 | 摩丁 | 美國摩丁制造公司 ( Modine Manufacturing Company )創(chuàng)建于一九一六年，是一個(gè)產(chǎn)值17億美元、雇有職員7800人的全球性公司。公司擁有的33 個(gè)生產(chǎn)廠分布在世界各地，在美國，德國，韓國都設(shè)有研發(fā)中心，產(chǎn)品包括用于各種類型車輛裝置熱交換設(shè)備，供熱通風(fēng)空調(diào)及冷凍設(shè)備（HVAC&R)、燃料電池 以及電子設(shè)備冷卻裝置等。 | 其亞太區(qū)總部位于上海，在上海及常州都設(shè)有工廠。 |
| 47 | 德事隆集團(tuán) |
目前德事隆的企業(yè)版圖如下： 貝爾：貝爾直升機(jī) -生產(chǎn)軍用及民用直升機(jī) 德事隆系統(tǒng)公司 - 提供軍事科技解決方案及相關(guān)產(chǎn)品 萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)公司 - 為世界最大航空活塞式活動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商 賽斯納：賽斯納飛行器公司 - 生產(chǎn)單發(fā)動(dòng)機(jī)輕型飛機(jī)、單噴射旋槳飛機(jī)及商務(wù)噴射機(jī) |
德事隆集團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍經(jīng)歷了沖紡織品，到汽車電器機(jī)械零件產(chǎn)品，到輪船飛機(jī)，擴(kuò)張到到復(fù)印紙、藥品產(chǎn)業(yè)、玻璃纖維船艇、男鞋、水晶開采，及高爾夫球車。原本起家的紡織業(yè)，德事隆慢慢地淡出，在1963年，德事隆出售旗下最後一家紡織企業(yè)。 |
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Dura 德韌 |
DURA 汽車系統(tǒng)有限公司是全球最大的汽車駕駛控制系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和制造商，也是汽車座椅控制系統(tǒng)、工程裝配件、預(yù)制車門模塊和整體玻璃系統(tǒng)的全球供應(yīng)商 | 在中國上海設(shè)有分公司，主要生產(chǎn)汽車車鏡 |
| 49 | 倍耐力 | 倍耐力(Pirelli),倍耐力輪胎是當(dāng)今世界享有盛名的輪胎公司之一.1872年創(chuàng)立于意大利具有100多年歷史的倍耐力輪胎已成為輪胎業(yè)本身的傳奇，這個(gè)品牌的核心業(yè)務(wù)誕生于1872年，并且從19世紀(jì)末開始生產(chǎn)輪胎。"Milano"自行車輪胎誕生于1890年初，1901年開始"Ercole"輪胎已被配備于一些早期的公路汽車。 | 一個(gè)多世紀(jì)的國際化合作，從歐洲到南美，再到美國、中國和東歐。根據(jù)輪胎市場營業(yè)額顯示，今天倍耐力輪胎已是全球第五大輪胎生產(chǎn)商并躋身高收益率部分之列。 |
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F.tech 偉?？萍?/td> | 集團(tuán)成立于1947年，是世界著名的汽車配套企業(yè)我公司主要生產(chǎn)汽車制動(dòng)器總成（包括制動(dòng)踏板）、驅(qū)動(dòng)懸掛裝置等驅(qū)動(dòng)器總成、軸瓦、減震器、座椅調(diào)角器、玻璃升降器、離合器踏板、加速踏板、專用高強(qiáng)度緊固件及相關(guān)沖壓、焊接、組裝等加工部件（不含整車及發(fā)動(dòng)機(jī)），汽車、摩托車模具、夾具及其高效焊裝生產(chǎn)設(shè)備等 | 偉?？萍脊I(yè)（中山）有限公司 |
